Bekanntmachung einer Empfehlung mit wissenschaftlicher Begründung der Strahlenschutzkommission - Elektromagnetische Felder im Automobil durch Funkanwendungen, induktives Laden und elektrisches Fahren

Bekanntmachung

Anlage
Empfehlung der Strahlenschutzkommission mit wissenschaftlicher Begründung

Vorwort

Empfehlung der Strahlenschutzkommission

1 Einleitung

2 Empfehlungen

3 Literatur

Wissenschaftliche Begründung der Empfehlung der Strahlenschutzkommission

1 Gliederung

2 Funkanwendungen

2.1 Vernetzte Fahrzeuge

2.1.1 Beschreibung der Technik und Auftreten der Felder

2.1.2 Wichtige immissionsrelevante Parameter und Abschätzung der Immission und der Exposition

2.1.2.1 Frequenzen

2.1.2.2 Sende- und Strahlungsleistungen

2.1.2.3 Abstand zu Personen

2.1.2.4 Verbreitung der Geräte

2.1.2.5 Zeitliches Emissionsprofil

2.1.2.6 Abschätzung der Immission und der Exposition

2.1.3 Gesetzliche Regelungen

2.1.4 Bewertung und Identifizierung von offenen Fragen

2.2 Weitere Hochfrequenzquellen am bzw. im Fahrzeug

2.2.1 Beschreibung der Technik und Auftreten der Felder

2.2.2 Wichtige immissionsrelevante Parameter und Abschätzung der Immission und Exposition

2.2.2.1 Frequenzen, Sende- und Strahlungsleistungen

2.2.2.2 Abstand zu Personen

2.2.2.3 Verbreitung der Geräte

2.2.2.4 Abschätzung der Immission und der Exposition

2.2.3 Gesetzliche Regelungen

2.2.4 Bewertung und Identifizierung von offenen Fragen

3 Induktives Laden von Elektrofahrzeugen

3.1 Beschreibung der Technik und Auftreten der Felder

3.2 Wichtige immissionsrelevante Parameter und Abschätzung der Immission und der Exposition

3.3 Gesetzliche Regelungen

3.4 Bewertung und Identifizierung von offenen Fragen

4 Elektrisches Fahren

4.1 Beschreibung der Technik und Auftreten der Felder

4.2 Wichtige immissionsrelevante Parameter und Abschätzung der Immission und der Exposition

4.2.1 Erhebungen niederfrequenter Expositionen, die nicht auf den Antriebsstrang zurückzuführen sind

4.2.1.1 Reifen

4.2.1.2 Sonstige Quellen

4.2.2 Niederfrequente Expositionen aufgrund der Komponenten des Antriebsstranges

4.3 Gesetzliche Regelungen

4.4 Bewertung und Identifizierung von offenen Fragen

5 Literatur

6 Glossar

Anhang